Descrizione
Informazioni Generali
Sotto ogni aspetto il nuovo CEC TL 0 3. 0 CD Transport possiede un livello di perfezione senza precedenti e mozzafiato. Realizzato e assemblato a mano in Giappone, ogni TL 0 3.0 viene rigorosamente testato dopo il completamento e quindi "Portato al limite" prima di essere certificato.
I trasporti CD convenzionali tendono ad amplificare anche la minima vibrazione nella superficie riflettente del disco. Il rivoluzionario chassis in tre parti del TL 0 3.0 sopprime le microvibrazioni e le risonanze che causano jitter indesiderati nel flusso di dati. L'eliminazione del jitter riduce notevolmente la distorsione che troppo spesso caratterizza i CD come digitali piuttosto che musicali.
CEC ha ottenuto un isolamento superiore del meccanismo di azionamento TL 0 3.0 utilizzando sospensioni smorzate in gomma a tre punte.
Il meccanismo di azionamento è un enorme sandwich di 30 mm di materiali non magnetici con risonanze diverse: una piastra di alluminio da 20 mm e una piastra di ottone da 10 mm.
Per garantire un funzionamento indisturbato del pickup laser, tutte le fonti di interferenza elettromagnetica sono fisicamente isolate.
L'elettronica di azionamento è racchiusa in un telaio di alluminio anodizzato amagnetico di 20 mm di spessore, isolato dal meccanismo di azionamento principale. I motori dell'azionamento e del laser sono isolati elettronicamente, magneticamente e meccanicamente dal pickup del laser e dal giradischi, disaccoppiati da due cinghie di trasmissione di precisione. Il motore di azionamento del disco è un design a bassa coppia senza ingranaggi che è intrinsecamente privo di vibrazioni.
Proprio come i giradischi analogici, l'inerzia viene applicata al disco mediante l'uso di un 460 g. stabilizzatore, di 125 mm di diametro. Questo evita la necessità di servo-correzioni elettroniche permanenti richieste da tutti gli altri trasporti di CD e aggiunge stabilità verticale al disco
L'enorme alimenttore regolato è alloggiato in uno chassis separato che può trovarsi fino a 1,5 metri dallo chassis del meccanismo di azionamento TL0 3.0.
100% made in japan
Il modello di punta di CEC TL0 X perfezionato nel 2014 come TL0 3.0.
I principali punti di miglioramento sono i seguenti:
1. Il circuito PCB del servo è stato riprogettato per accorciare il passaggio del segnale e rafforzare la messa a terra. Ciò ridurrà al minimo il deterioramento e la distorsione del segnale digitale registrato sul CD.
2. L'ingresso word clock è stato appena installato. Avendo lo stesso clock esterno del convertitore D/A, il jitter sarà notevolmente ridotto al minimo per migliorare la riproduzione del suono.
3. L'altezza dello stabilizzatore CD (disco) è stata diminuita di 5 mm per stabilizzare la rotazione del disco.
4. La connessione Superlink originale di CEC è stata montata per la prima volta nella serie TL0. Quando è collegato al convertitore D/A dotato di ingressi Superlink, è disponibile il trasporto del segnale digitale più breve e diretto senza passare attraverso la procedura di codifica e decodifica. trasmesso dal trasporto CD al DAC mentre il master clock viene generato all'interno del DAC e inviato al trasporto CD.
5. L'aspetto esterno è stato migliorato per la prima volta dalla sua versione originale nel 1993. Le viti di fissaggio visibili e l'alloggiamento sono stati ridotti al minimo su ogni bordo dei componenti dell'alloggiamento.
METODI DI PAGAMENTO
Mettiamo diversi metodi di pagamento a disposizione della nostra clientela, per maggiori informazioni consulta l'informativa disponibile sul nostro sito o contatta i nostri operatori.
PAGAMENTI SICURI
I tuoi pagamenti vengono processati in modo sicuro.